據“珠海發(fā)布”消息，根據當前國際疫情擴散形勢和我國港澳臺地區疫情的變化情況，經(jīng)報請國家有關(guān)部門(mén)同意，廣東進(jìn)一步嚴格境外疫情輸入防控。自3月27日6時(shí)起，對所有經(jīng)廣東口岸入境人員（含港澳臺地區，含中轉旅客）實(shí)行核酸檢測全覆蓋，并集中隔離醫學(xué)觀(guān)察14天，集中隔離食宿費用自理。據《澳門(mén)日報》報道，3月27日起，珠海各口岸出入境人流急劇減少，拱北口岸一早準備多輛大巴，在口岸廣場(chǎng)等候接載離澳入粵人士前往集中隔離醫學(xué)觀(guān)察的酒店，全日估算運送需隔離人士接近二百人。

在各口岸接載離澳入粵人士的車(chē)上，有來(lái)自珠海保安集團的安保人員，他們主要負責跟車(chē)護送的工作。實(shí)際上，自疫情爆發(fā)以來(lái)??，珠海各大口岸的安保人員??一直肩負著(zhù)護送隔離人員的任務(wù)，廣東實(shí)施新的入粵檢疫措施后，這些安保人員的任務(wù)更重了，工作也更忙了。

橫琴口岸：“你來(lái)或者不來(lái)，我就在這里 ”

橫琴口岸是珠海唯一的24小時(shí)通關(guān)口岸。2020年1月1日起，珠海保安集團橫琴公司全面接管橫琴口岸的安全保障工作，包括安全檢查、安全秩序維護、車(chē)輛管理、應急處突等。

從單一提供安檢服務(wù)到整體解決安全供應，橫琴公司肩上的擔子和責任又重了許多。

目前，橫琴公司派駐保安員60多人，24小時(shí)為橫琴口岸提供全方位的安檢及安全服務(wù)。這60多名保安員組成的方隊日夜不息，始終堅守，撐起了橫琴口岸出入境的安全保護傘。

1月27日開(kāi)始，這只保安隊伍除了要做好日常的安檢及安保工作外，還承擔了對所有入境人員測量體溫，進(jìn)行出入境健康登記、護送疫區人員等疫情防控工作。

劉洪宇是橫琴口岸夜班組的分隊長(cháng)。疫情防控期間，劉洪宇帶領(lǐng)的值班組，負責了整個(gè)橫琴口岸的夜間安保工作，包括護送隔離人員等重點(diǎn)防疫工作。

自疫情暴發(fā)以來(lái)，橫琴口岸的通關(guān)人流量逐日減少。

“不管你來(lái)或者不來(lái)，我們就在這里” 劉洪宇的玩笑話(huà)，正是60多名保安員日夜堅守的真實(shí)寫(xiě)照。

劉洪宇清晰地記得，拱北口岸實(shí)行晚上十點(diǎn)閉關(guān)的那天夜里。

十一點(diǎn)左右，陸續來(lái)了50多臺大巴車(chē)，一下子幾百人要入境，非常時(shí)期，保安員心里的那根弦，一下子就繃緊了。

“等一個(gè)一個(gè)做完身份核驗、體溫測量，健康申報一系列檢查工作后，就到凌晨2點(diǎn)了，”這一夜所有值班保安員高度緊張，認真負責，確保了通關(guān)和防疫工作萬(wàn)無(wú)一失。

“防疫期間，我們要核驗每一個(gè)出入境的旅客身份，一旦發(fā)現有異常人員，我們就要上報海關(guān)做進(jìn)一步的核查，并將他們護送至橫琴區的定點(diǎn)隔離酒店。”

劉洪宇憶起1月28日發(fā)生的一起突發(fā)事件，凌晨一點(diǎn)半左右，從澳門(mén)入境的旅客中有3名外籍人士，經(jīng)核驗，其中1人曾于1月20—24日在武漢逗留。

劉洪宇立即帶領(lǐng)2名特保隊員將3名外籍人員帶離橫琴口岸，并經(jīng)協(xié)調溝通將3名外籍人士安置于橫琴某酒店進(jìn)行隔離。

隨后，劉洪宇又安排2名特保隊員前往醫院進(jìn)行檢查， 檢查結果顯示2名隊員的健康狀況良好。根據新型冠狀病毒肺炎預防辦法，劉洪宇讓2名隊員在酒店自行隔離，待敏感期結束再返回崗位工作。

“作為隊長(cháng)，下面好多隊員看著(zhù)我呢，咱干這份工作，我有責任”，劉洪宇說(shuō)，他一直扎根橫琴口岸，已經(jīng)五年沒(méi)回過(guò)老家了，一切為了工作，一切為了使命擔當！

和劉洪宇同歲的潘耀強，剛過(guò)而立之年。從2016年2月來(lái)到橫琴口岸，一路勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè)，已經(jīng)是一名分隊長(cháng)了。

看著(zhù)橫琴的日新月異，迅速發(fā)展，潘耀強感慨頗深，“這一天天高樓拔地而起，變化太快了，總感覺(jué)自己跟不上時(shí)代”，潘耀強渴望成功，渴望未來(lái)，他要通過(guò)努力進(jìn)取實(shí)現自己的人生夢(mèng)想。

潘耀強是橫琴口岸白班組的分隊長(cháng)，主要負責口岸外圍的安保工作。

疫情期間，白班稍微要比夜班忙一些，尤其是車(chē)輛管理方面，“一天也有四五百輛車(chē)進(jìn)出關(guān)，主要是貨車(chē)，運送生活物資、蔬菜食品等的車(chē)輛”，潘耀強說(shuō)，這些車(chē)輛關(guān)系到珠澳兩地人民的口糧，要重點(diǎn)做好防疫檢測工作。

除了負責進(jìn)出關(guān)車(chē)輛防疫檢測外，潘耀強也要做好整個(gè)口岸的人流秩序維護。“他們也知道疫情嚴重，但不重視自己的安全”，潘耀強說(shuō)，經(jīng)常會(huì )遇到一些無(wú)理取鬧的旅客，不配合保安員的核驗工作。

他一方面要勸導旅客，一方面也要安慰隊員，“這個(gè)時(shí)候最怕隊員撂挑子不干了”，但潘耀強總有辦法，一邊讓旅客自愿上車(chē)前往隔離點(diǎn)，一邊又能讓隊員眉開(kāi)眼笑繼續工作。

“多的時(shí)候，有一次性送了9個(gè)人去隔離的。其實(shí)大部分人都很配合，還有人會(huì )主動(dòng)要求去好一點(diǎn)的酒店，只有極少數人會(huì )鬧一下情緒，但最終還是都去隔離了。”

“想把工作做好，然后可以定居珠海。”祝福潘耀強的心愿早日實(shí)現。

灣仔口岸：“重出江湖 只等你歸來(lái)”

2020年1月23日，經(jīng)過(guò)4年的整修改造，灣仔口岸重新恢復通關(guān)。新口岸主要為澳門(mén)居民和灣仔附近的居民提供了新的快捷通關(guān)通道，旅客可步行到內港過(guò)關(guān)，僅需10分鐘的船程即可抵達澳門(mén)十六鋪區域，有效減輕了拱北口岸人流過(guò)度集中和陸路公交運輸的壓力。

橫琴公司作為灣仔口岸的安全服務(wù)供應商，承擔了整個(gè)口岸的安檢及安保工作。目前，橫琴公司在灣仔口岸崗點(diǎn)以一機雙門(mén)的形式，配備18名安檢員為過(guò)往旅客提供安檢服務(wù)。據當地居民回憶，四年前的灣仔口岸日通行量可達萬(wàn)人。如今，受疫情影響，可謂人跡寥寥。“陸陸續續都有人通關(guān)，主要是在澳門(mén)務(wù)工的內地勞工，人越來(lái)越少了”，灣仔口岸保安分隊負責人楊華喜說(shuō)，盡管人少，但隊員們一點(diǎn)兒也不敢懈怠。

近段時(shí)間，楊華喜帶領(lǐng)的安保隊伍除了要做好日常的安檢及安全保衛工作，還要協(xié)助海關(guān)做好體溫測量、人員核驗等疫情防控工作。灣仔口岸這些年輕保安員平均年齡不超25歲，他們有的是剛剛大學(xué)畢業(yè)的新行業(yè)人員，有的是從橫琴口岸、拱北口岸調派過(guò)來(lái)的優(yōu)秀保安員，當下正是他們保衛祖國的關(guān)鍵時(shí)刻。